I Sverige är det korrekt att lägga miljarer för någon procent och låta resten snubbla!

Är det rimligt att lägga hundratals miljoner (troligen några miljarder) på att lägga speciella plattor på alla tåg-perronger och de flesta busshållsplatser för människor med synhandikapp ?
Jag inser att det är som att svära i kyrkan, men, handen på hjärtat, hur många synskadade har du sett utan hund, ledsagare eller en gedigen utbildning på att klara sig med käpp  den senaste månaden ?

Som pendlare kan jag upplysa om att de är otroligt obehagliga att gå på.
Man är faktiskt oftast tvungen att göra det i rusningstid eftersom de tar upp en väldigt stor del av plattformen.

Personligen har jag lite svårt att lyfta min ena fot när jag går och snubblar ofta på “koderna”.
Jag tror inte att jag får gehör om jag ber dem slipa ett spår för mig :-)

Så här skriver Synskadades riksförbund på sin hemsida :

“Vem kan få ledsagning?

Det finns ingen begränsning på vem som ska kunna boka ledsagning.
I EU-förordningen talar man om “personer med funktionshinder eller nedsatt rörlighet.”
Det är viktigt att veta att systemet omfattar ledsagning till och från tåg, samt vid byten mellan tåg.
Detta gäller oavsett vilka trafikföretag som är inblandade.
Det har också sagts att det ska vara möjligt att få ledsagning från och till bussar som stannar i anslutning till stationerna. “

Så varför dessa åtgärder ?

Som kuriosa kan jag upplysa om att tågens dörrar sällan finns där markeringarna säger. vilket kan få vem som helst att “gå in i väggen” om man inte har “tur” att vara synskadad
och har rätt till ledsagare.

Vart vill jag då komma med detta ?

Jag tycker självklart att vårt samhälle ska fungera för alla.
När man lägger miljarder på åtgärder som egentligen väldigt få har nytta av tycker jag dock att det handlar om politisk korrekthet, vilket väldigt få får gagn av.

Det ÄR inte så att det fattas hål i Sverige att stoppa skatte-miljarder i !
Det ÄR inte så att det inte finns fattiga familjer i Sverige !
Det ÄR inte så att det inte finns uteliggare i varje större stad i Sverige.
Det ÄR inte så att vi kan bortse från en lavinartat ökande kriminalitet.
Det ÄR inte så att vi kan blunda för att folk i andra länder inte ens har rent vatten att dricka !

Innan dessa och många andra problem är lösta, så ÄR det inte så att vi kan lägga plattor som stör 99 % när den procent som kunde behöva dem har rätt till ledsagning (vilket de självklart ska ha).
Jag reserverar mig för faktafel i antalet synskadade eller miljarder i kostnad, men, alla vet ju vad det kostar när stat, kommun och landsting upphandlar.

Det finns 600 järnvägsstationer i Sverige…och hur många busshållplatser som redan åtgärdas vill jag inte tänka på.

8 svar till “I Sverige är det korrekt att lägga miljarer för någon procent och låta resten snubbla!”

  1. Helena Palena säger:

    Ja, du – det är märkligt hur saker och ting sköts. Men jag blir inte förvånad. Den ena handen vet inte vad den andra gör. Byråtkrati som sväller över alla bräddar. Så dyrt det ska vara. Men det gör inget för det finns hur mycket pengar som helst. Vi lever ju i ett Monopolspel av guds nåd där man trycker pengar ur det blå och tar ränta på luften.

  2. Josef Boberg säger:

    “I Sverige är det korrekt att lägga miljarer för någon procent och låta resten snubbla!”

    Jo… – MrmHalland – bara ett av många exempel på galenskap i den svenska modellen, tyvärr tyvärr :cry:

  3. mrmhalland01 säger:

    Ja, ett beslut som detta måste vara lobby-påverkan.
    Det finns ju inget som helst förnuft i det.

  4. mrmhalland01 säger:

    Man har tydligen gjort en studie för c:a 10 år sedan på vägverket för att komma fram till detta vansinniga beslut .

    Ett utdrag ur studien :

    “Studien arbetar i diskussionens form. Den anger medlen. Den mäter och
    värderar ansatser och nyttor. Den tar emellertid inte ställning till genomf
    örbarhet i den meningen att den mäter kostnaden för en investering i
    relation till nyttan. Den värderar inte gestalt och uttryck betraktade i ett
    stadsbyggnadsmässigt samband – i vilken grad den utvecklade hållplatsen
    står i proportion till lokala och enskilda attityder till kollektivtrafik. Dessa
    sista förhållanden är politiska ställningstaganden.”

    Ska man skratta eller gråta ??

  5. mrmhalland01 säger:

    Så har det då hänt (troligen inte för första gången).
    På Göteborgs centralstation snubblade en äldre man på dessa svindyra “kodade” plattor som jag hittills inte sett någon ha nytta av (och jag besöker minst två centralstationer och minst fyra busshållsplatser / dag ).
    Hans väska med hjul fastnade och motståndet blev för stort.
    Han föll framlänges och slog pannan / kinden i en av dessa upphöjningar.

    Undrar hur nöjd han är över att man har satsat någon/några miljarder på dessa plattor som i stort sett ingen har användning av ?

    Jag gissar att han hellre skulle vilja kunna leva på sin pension ??

  6. Josef Boberg säger:

    Det är ej roligt att få rätt alla gånger…

  7. mrmhalland01 säger:

    Så sant Josef.
    Mitt budskap är så klart att vi ska använda skattemedel till det som kommer de flesta till gagn.

    Idag satt jag med en god vän på ett torg i Helsingborg.
    Då passerade en synskadad kvinna.

    Hon manövrerade sin färd till bussen på en vant sätt, c:a 4 meter innanför de plattor som lagts för hennes skull.

    Varför ?

    Jo, där känner hon till att det är säkert !

    Hon hade ingen nytta av de plattor som lagts (för minst 500:-/meter enl. upphandlingarna).

    Detta var bara en busshållsplats….med minst 100 meters “plattor”.

    Som jag har sagt tidigare är det som att svära i kyrkan, men, är detta en vettig satsning ?

  8. Josef Boberg säger:

    Ytterst tveksamt…

Lämna en kommentar

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

You are commenting using your Twitter account. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

You are commenting using your Facebook account. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s


Follow

Get every new post delivered to your Inbox.